８／２２〜２３に静岡にツーリングに行ってきた。
キャラバンとＳＭ１２５の組合せである。２日しかないため、時間を有効に使うには朝早く
出るしかない。４時半起きである。なかなかにきつい。まだ夏場のため出発する頃には
夜が明けていた。冬場だと完全に夜のうちに出発することになっていた。

今回は名神回りとはせず名阪回りを選択。俺の１ナンバーは休日の割引が制限を
受けるので最大限に割引を活用するするためである。名阪は無料区間なのでコストダウンが可能。
まずは西名阪へ、香芝で朝飯とする。名阪〜東名阪〜伊勢湾岸と順調に走る。
しかし東名に入ってからすぐに渋滞している。合流部の作りに問題があるのか。
前もここで渋滞していたな。岡崎を過ぎると順調に流れる。さて走っている時間帯は通勤割引にあたる。
そろそろ東名阪に入ってから１００キロである。以前のように１００キロを超えるとちゃらに
なることはなくなったので一旦降りる場所についてはシビアになる必要はない。
今回は音羽蒲郡を選択。１００キロ超えているが気にしない。このために備えてカードを複数枚用意[LINK]していたのである。
しかし、今まで使うことがなかった。インターを降り、すぐにカードを変更。
そして適当なところでＵターンし再び高速へ。素晴らしい。これで半額となる。

浜松西で降りてまずはスズキ本社横のスズキ歴史館[LINK]へ。
９時から開いているが途中渋滞していたため到着したのは９時１５分であった。

ここは入場無料だがあらかじめ予約が必要なので注意。

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朝の駐車場。俺以外誰もいない。

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受付を済ませて中に入る。ここが展示室の入口である。

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トヨタと同様に織機から会社始まったとのことで自動織機の展示がある。

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本当の原付パワーフリーＥ２　１９５２年。

他にも５０〜６０年代の展示も当然あるが、載せきれないので割愛。
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ＧＴ７５０　１９７１。水冷２スト３気筒。

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ＲＥ−５　１９７４。世界で唯一？の市販ロータリーエンジン搭載バイク。

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ＧＴ３８０　１９７２。