昨日は名阪で行われたモタード走行会に参加した。
７月の前回[LINK]に続いて２回目となる。
邪道、ツーリング、レアルワン、転生と９月から怒濤のイベントラッシュ続いている。
月末には別のイベントある。

今回は久しぶりのＫＸとハスクを選択。
走行に当たってはなんだかんだと準備が必要である。

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KX85モタードであるがオフ用の足回りそのままではオンロードには激しく向いていない。
そのため放置プレイしていた。
新品タイヤ組んで早３年か…まったく使っていないのだがこれ如何に。

続いてはハスクを仕上げる。外装一式換装。この辺は慣れたもの物である。
前回の走行でセッティングをショートに振る必要を感じたのでスプロケットを入手。

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ＩＳＡ[LINK]製。サンスターもあるが丁数が４スト用なので欲しいのがない。
ノーマルより１丁ショートを選択。
ハスクの場合は一部例外を除き全車共通となる。

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交換完了。１２５のみ鉄のスイングアームついている。
チェーン引きには目安となるケガキ線あるが、アクスルナットに隠れて見えない。
イタリアやのぉ（笑）。ナットも２５とまず使わないサイズなのだ。
その辺で２５のメガネ売っていない。
ソケットは一応、売っていたのでそれを購入。
これを買うまでは２６のメガネで無理矢理代用していた。

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オフ車はハンドル幅が広い。１台積みであれば楽勝であるが２台積みとなると
困難が伴う。ハンドル同士が干渉して車体の左右位置が決まってしまう。
ＫＸは幅広のハンドルを付けているので余計である。
前日に積んだので、事前に積み方を考える暇はなかった。
最終的には無理矢理積んだ。
行きと帰りで積み方を変えて最適な方法を探る。
ハンドル幅がなければ特に問題はないが。今後の課題やな。

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天気悪いがなかなかに盛況。
天気悪いのはわかっていたことである。
水たまりあるほどではないが路面は完全ウェット。
レインタイヤなどないのでそのまま走るしかない。

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レースではないが、当然雨でもやるのである。