整備はまだまだ終わらない。

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転倒により曲がったステッププレート。修正して再利用。
転倒で曲がっても現場で修正してられんので予備のプレートも入手した。
どんどん予備増えていくな…どこまで予備持てばいいのか。

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ステップバー先端もきれいにして当然再利用。

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金属疲労？で折れたラップショットのセンサー用ステーを作り直した。
アルミの不等辺アングルにて作るが板厚薄いのが気になる。
程よいサイズを選定すると厚みあるアングル売っていなかった。

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不安なので補強としてフラットバーを１枚入れる。

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取付状態。

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スタビライザーとの干渉部削ったら穴空いたフェンダー。
裏からＦＲＰ貼って余分な部分はベルトサンダーで削る。
めったに使う工具ではないがあると便利。

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脱着を繰り返すとフォークへの取付部がボロボロとなったのでＦＲＰで作ってある。

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タイヤ交換である。しかし…

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タイヤレバーでチューブに穴を開けてしまった。それも２箇所…

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こんなこともあるので予備は常時ストックしている。

次はラジエータ損傷対策である。前走車からの飛び石ではなく前輪からの
飛び石で損傷する。１２インチではフェンダー外すのは普通のようだが
それでも問題はないようである。
このことより外径の違い、つまりは遠心力が大きいということだろう。

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対策としてフェンダー延長してみた。

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