システムのみに頼らず人でもチェックしているとか。
凄まじい労力だが。
６位前後をキープ。

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ヤフー地図より。
一巡したため２度目の走行となる。チームメイトに触発されて今回は１時間を走る。
タイヤは明らかな消耗を感じるが、まだまだいける。
しかし、写真では中央下辺りの回り込んだ左コーナー立ち上がりで後がかなり流れた。
通称？YAMAHAコーナー。
そのままイン側縁石を乗り越えた。
かなりやばかったが辛くも転倒は免れた。
膝はカクカク。体力的に厳しいものがある。
タイムは５２秒ちょい。目標は５０秒だが。

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まさしく無法地帯かつ、無差別級バトル。

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終わってみると長いようで短い６時間。
総合６位、クラスでは２位。
なかなかの好成績。
結局雨は降らなかった。片付けの時にぱらぱらしてきた。
降っていたらかなり厳しかったのは間違いない。

しかし４００周か。
周回カウントされていなかったとのことだがレース中に反映されていたようだ。

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当チームの１番時計。
公式リザルトでは４９秒５と誤差が大きいがカウントされなかった周での計測か。
最高速９９キロは俺も走行中に確認した。
ログデータでは１０３キロが最速であった。
ギヤがショートだったようで最後の一伸びがなかった。
それだけで０．何秒のロスだろう。
一回しかテストできなかったから詰めが甘かったな。

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６時間ノントラブルで走ったマシン。
タイヤは消耗あるが荒れは控えめ。
１２インチ勢の方が保ちという点では厳しいようだ。
６３となって６時間走り抜いたのは今回が初めて。たぶん。
十分な耐久性も証明できた。

当チームは何もなかったが各チーム色々あったようだ。
火の車！！とか。
カウルバラバラとか。
部品脱落とか。
黒旗とか。
路面にヘッドバットとか。
ハンドルバーがステップとか（謎）。