余裕のエースライダーは、バイクに飢えているらしい（笑）。
猿にオ○ニー覚えさせると死ぬまでやり続けるなどと言われる。
ホンマか！という突っ込みはあるがそんな感じ（笑）。
１時間で２番手に交代。
１時間経過時点でなんと総合２位。おおぉ〜。

２番手はどうか。
２番手も１時間の走行予定だが。
なにやらサインを送っているぞ。予定からはだいぶ早い。
３番手は…
おらん。どこにもおらん！
ここでライダーにサインを送る。

[LINK] (�禺画像])

増すカラスな感じで（笑）。
ここでライダーは状況を理解したようで、そのまま走行を続ける。
ところで３番手はまだ見つからんのか？どこに怨念。
やむなく、俺が先に走るかと準備するが…
ようやく容疑者確保。
急いで準備。

そして３番手に。２番手は密かに転倒あったらしく順位を落としたようだ。
３番手も猿（笑）なので１時間の予定。
総合５〜６番手辺りのようでいいペースをキープしている模様。

いつの間にやら赤旗。裏ストレートでオイル出たらしい。
前戦[LINK]のように赤旗の乱れ打ちになるのか…

ライダー曰く、シフトアップしづらいらしい。

[LINK] (�禺画像])

リンク式シフトペダル[LINK]だが、セレーション部にガタあり。
締め付けるが締めすぎると折れそうでほどほどとした。
軸側のがたであろうか？内部にもガタあるのか。

スプロケットとステムはちょうどいいらしい。
博打的作業であったが、結果的には当たりであった。
ところが…

[LINK] (�禺画像])

なんぢゃこりゃあぁぁ！！
アルミキャッチタンク[LINK]だがステー破損！
１カ所のボルトは脱落している。
ボルト入れ、タイラップにて応急的につり下げた。
その後レース再開。それ以降は何事もなく。

そして４番手は俺。
前戦は１時間走行を目論んだが体力の限界であったため軟弱にも３０分を選択。
いつも思うが上と下のレベル差が激しすぎる。
わずか３０分で同じ車両を何台も抜いた。
周遅れはお互い抜くことも出来ずに集団で走っているのだ。
そこに引っかかるとペースがた落ち。
せいぜい３５秒しかでない。全然アカンわ。
ペース乱され気分が乗らない。
さらには膝がカクカクしてきて体力も限界に…
俺の走行で順位落としたようだ。

リアタイヤが厳しくなり、すっ飛んでいきそうになった。
操作が荒くなると流れやすくもなる。
前回はそこでハイサイド喰らってしまったので、ペース落として転倒を避ける走りに。
守りばかりの人生よ（笑）。
そしてライダー交代。
最後はまだ時間ちゃうんか！とそればかり考えて走っていた（笑）。

ここで休憩するが…
ピットに戻って来ているではないか。何事か？

[LINK] (�禺画像])

わかりにくいが、キャッチタンク満水。
全然吹けなかったらしい。俺の時もその前兆はあった。
容量はかなりみているので、今までここまで溜まったことはない。
オーバーフロー気味か。とにかく抜いて再スタート。
その後は順調？なようだ。